Η μετακίνηση των ποδιών είναι σήμερα το μόνο προληπτικό μέτρο που υποστηρίζουν τα επιστημονικά στοιχεία για την πρόληψη της θρόμβωσης του ταξιδιώτη, πάνω από τις θεραπείες με ασπιρίνη ή ηπαρίνη και φορώντας κάλτσες συμπίεσης, σύμφωνα με τον Frits Rosendaal, ερευνητή στο Ιατρικό Κέντρο Το Ολλανδικό Πανεπιστήμιο του Leiden, το οποίο δικαιολογεί μόνο αυτές τις θεραπείες σε ασθενείς που έχουν προηγουμένως υποστεί θρόμβωση.
Η Rosendaal, συντονιστής των μελετών Wright, οι οποίοι στην πρώτη τους φάση έχουν ποσοτικοποιήσει και εντοπίσει τις ομάδες ταξιδιωτών με τον υψηλότερο κίνδυνο φλεβικής θρόμβωσης (TV), συνιστά να βρεθούν μέχρι να βρεθούν ασφαλή και αποτελεσματικά μέτρα πρόληψης, με τα πόδια και τα πόδια και να αποφύγετε τα υπνωτικά χάπια, ακριβώς για να μην παραμείνει ακίνητος.
Κατά τη διάρκεια της παρέμβασής του στην III Διεθνή Οδό Αιμοστασίας και Θρόμβωσης του Καθολικού Πανεπιστημίου της Χιλής, έχει προειδοποιήσει για τα σπάνια στοιχεία σχετικά με τα μέτρα πρόληψης, αντίθετα με τις αδιάκριτες θεραπείες με ασπιρίνη ή ηπαρίνη, έχει εγείρει ακόμη αμφιβολίες για τις κάλτσες συμπίεσης Συνιστώνται για μεγάλα ταξίδια.
"Η ασπιρίνη λειτουργεί ελάχιστα και μπορεί να προκαλέσει αιμορραγία, ενώ οι κάλτσες θα μπορούσαν να προκαλέσουν κάποιο θρόμβο. Η ηπαρίνη θα λειτουργούσε, αλλά θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει αιμορραγία σε μερικά άτομα, οπότε αν τα δώσαμε σε χίλιους ανθρώπους, θα υπήρχαν περισσότερες περιπτώσεις αιμορραγίας από την πρόληψη της θρόμβωσης και γνωρίζουμε ελάχιστα για τους κινδύνους αιμορραγίας σε ύψος 10.000 μέτρων. "
Η μόνη ομάδα ταξιδιωτών στην οποία η Rosendaal θα εξέταζε μια θεραπεία με ηπαρίνη είναι ασθενείς που είχαν ήδη θρομβοεμβολισμό », αλλά και για αυτούς προτεραιότητα είναι η μετακίνηση των ποδιών», επιμένει.
"Μπορούμε να πούμε ότι ο κίνδυνος του ταξιδιώτη τουριστικής κατηγορίας είναι μέτριος, αν και μερικοί άνθρωποι έχουν υπερ-απάντηση στην ακινησία σε αυτές τις συνθήκες και είναι επίσης γνωστό ότι ο κίνδυνος φλεβικής θρόμβωσης σε όσους ταξιδεύουν για πολλές ώρες διπλασιάζεται σε εκείνους που δεν κάνουν ταξιδεύουν αλλά το ποσοστό θα είναι ένα επεισόδιο για κάθε 4.656 μακροπρόθεσμες πτήσεις », πρόσθεσε αφού έμαθε τα αποτελέσματα των πρώτων μελετών του Wright που διεξήχθησαν στο τμήμα του και χρηματοδοτήθηκαν από την ΠΟΥ για να μάθουν τον συνολικό κίνδυνο ταξιδιώτες.
Στη μελέτη με 5.000 ασθενείς με θρόμβωση και τον ίδιο αριθμό ελέγχων, διαπιστώθηκε ότι ο σχετικός κίνδυνος αυξάνεται με τον αριθμό των ωρών πτήσης: 1, 8 από τέσσερις έως οκτώ ώρες. 2, 8 από οκτώ έως δώδεκα ώρες και 8 για περισσότερες από δώδεκα ώρες. Οι ανωμαλίες πήξης που εμφανίζονται με μεγαλύτερο κίνδυνο στην αεροπορική διαδρομή είναι ο παράγοντας V Leiden (13.6) και ο PT 20210A (7.9), αλλά υπάρχουν και άλλοι παράγοντες όπως η παχυσαρκία (2.6) ή το ύψος: Τα υψηλότερα άτομα (> 1, 90 μ.) Έχουν σχετικό κίνδυνο 6, 8, ενώ το χαμηλότερο (<1, 60 μ.) Είναι 4, 9.
8.555 εθελοντές από πολυεθνικές και διεθνείς οργανισμούς που πετούν συχνά συμμετείχαν στη μελέτη του πληθυσμού. 53 θρόμβωση ανιχνεύθηκαν σε συνολικά 115.915 πτήσεις άνω των τεσσάρων ωρών και 22 από τα επεισόδια συνέβησαν στην περίοδο μετά το ταξίδι, η οποία μπορεί να διαρκέσει έως και οκτώ εβδομάδες μετά την πτήση.
Πηγή: www.DiarioSalud.net
